16.10.2006-info/ kp/ Auf dem Gleisanschluss werden zwei eigene Loks (1+2) eingesetzt, es sind Zweisystemlokomotiven: Ausserhalb der Verladehalle fahren sie mit Dieselmotor (funkfernsgesteuert) und in der Halle elektrisch mittels Stromschienen. Dazu halten die Fahrzeuge kurz vor der Halle an, der Motor geht aus und sie fahren dann über die Stromschiene weiter.
© Info von Kai Pöhlsen