Bahn-Express

VTG Lehnkering AG, Kesselwagendepot Kirchweyhe, Brückenstr. 66, 28857 Syke (Kirchweyhe/Barrien)

14.03.1989/ BE 1/1990/ Nicht zu verwechseln ist dieser Betrieb mit der Kesselwagenreinigung im ehemali­gen Bundesbahnbetriebswerk. Das VTG-Depot befindet sich südlich des Bahnhofes Kirch­weyhe. Seit 1988 verfügt man über eine ehemalige DB-Kleinlok, die man aus 2. Hand übernommen hat (RBS). Die Lok war zum Zeitpunkt der Übernahme in desolatem Zustand, präsentiert sich jetzt aber wieder hervorragend aufgearbeitet.

VTG Lehnkering AG, Kesselwagendepot Kirchweyhe, 28857 Syke Spur:1435 mm
Stand:14.03.1989
#Nr.HerstellerdatenBauartTypLstg. (PS)Gew. (t)Vmax (km/h)Bem.
#323 442Windhoff927/1943Bdh 1184515a)
  1. neu an DRG, sp. DB (Kö 5044, sp. 321 236, sp. 323 442)/ + 25.06.80/ 1980 an Ad. Schwarzmann, Kirchweyhe (= RBS GmbH)/ 1988 an VTG, Kirchweyhe

Die laut Betriebsbuch am 12.09.43 gelieferte Lok hat inzwischen ihren Originalmotor (4 D 12 R, 60 PS) durch einen A6M 617 ersetzt bekommen, die ursprüngliche Höchstgeschwin­digkeit von 30 km/h setzte man auf 45 km/h herauf.

Bei der Kesselwagenreinigung RBS (Reinigen Beschichten Strahlen GmbH) fährt heute eine neuere ex DB-Kleinlok.


06.08.1997/ UV/ Das Kesselwagendepot liegt rund 2.5-3 km südlich vom DB-Bahnhof. Ende der 80er Jahre entstand eine Reparaturhalle, in der kleinere, nicht abnahmepflichtige Arbeiten ausgeführt werden. Ansonsten sind auf den umliegenden Gleisanlagen hunderte der unterschiedlichsten Kesselwagen abgestellt. Die einzige Betriebslok war gerade mit einem Getriebeschaden in Reparatur.

Außerdem steht noch ganz weit hinten in den Büschen die frühere Betriebslok, ebenfalls eine ex DB-Maschine. Sie wird nur noch als Ersatzteilspender verwendet. Wenn die einzige Betriebslok ausfällt, besorgt die DB anfallende Rangierarbeiten. Eine direkte Gleisverbindung zu RBS besteht nicht, so daß man sich auch nicht in Notfällen unkompliziert aushelfen könnte.


24.07.2001/ UV/ Auch hier läuft der Betrieb unverändert. Eine kleine Veränderung im Fuhrpark hat sich allerdings ergeben - die vormals abgestellte Kleinlok (Wind 927, ex DB 323 442) wurde Anfang letzten Jahres von Jens Koopmann, Syke, übernommen, ausgeschlachtet, und vor gut einem Jahr aufgearbeitet als Denkmal am Gasthaus Dückinghaus in 49586 Merzen (bei Osnabrück) aufgestellt.

Der Einsatzbestand wurde außerdem um einen gelben schienengängigen Unimog erweitert (DH-ZU 639).

Die Übergaben besorgt im Normalfall die seit kurzem im Kuh-Look lackierte BTE (Weserbahn)-Lok 1001 (ex DR-V 100).

Das Lokpersonal bei VTG ist sehr freundlich und zuvorkommend!


VTG Lehnkering, Kirchweyhe: Die Köf II neben dem Zweiwege-Unimog. (Foto: Ulrich Völz, 24.07.2001)


07.08.2002/ gm/ Die bekannte Köf 201 142-7 und der Unimog sind vorhanden. Neu ist die Deutz 47122/1950, die im Juni von Lego in Hohenwestedt gekommen ist. Sie erhält zunächst eine HU und wird dann den Unimog ersetzen.

Der Unimog ist vor drei Jahren von OnRail gekauft worden. Er trägt an der rechten Tür Reste eines Bayer-Aufklebers.

 


Lit.: BE 1/90, BE 1/91, DS 99, DS 101, DS 105, LR 4/93

© BE 1/1990
© Reisebericht von Ulrich Völz
© Reisebericht von Gunnar Meisner