VEB Faser- und Spanplattenwerk, 39590 Tangermünde

28.09.2002/ jm/ Das Werk ist in den 1950er Jahren entstanden. Es besass eigene Lokomotiven und führten mit diesen die Bedienung auf dem ehemaligen Zucker Meyer Gelände aus. Mittlerweile ist das Werk stillgelegt, hier fährt nichts mehr. Es gibt auch keine Lokomotiven mehr. Obwohl hier schon Mitte der 1950er Jahre Diesellokomotiven zum Einsatz gekommen sein sollen - es dürfte sich durchweg um Lieferungen des VEB Lokomotivbau Karl Marx gehandelt haben - findet man in den Listen nur den folgenden Eintrag:

• RAW Meiningen FNr. 03038/1985, Typ FLC, C-fl, 15.01.1985 geliefert an VEB Faser- und Spanplattenwerk Tangermünde - v/v

Das kann nicht alles gewesen sein...

22.10.2002-info/ jm/ Nein, das war nicht alles. Es gab vorher hier eine Kaluga TGK 2 E. Das geht aus den Planungsakten zum Bau der dritten Serie der LKM-Feuerlos-Lokomotiven (die bekanntlich im RAW Meiningen entstanden) hervor. Hier wird 1983 auf den Bedarf einer FLC hingewiesen, obwohl es bis dahin hier keine feuerlosen Lokomotiven gab und eine Dampffüllstelle für 200.000 Mark erstellt werden mußte. Die Kaluga soll laut diesem Plan umgesetzt werden, wohin auch immer. In der bisherigen Kaluga-Liste ist die Lok noch nicht drin.

12.11.2002-info/ stw/ Die hatten auch die CKD 6372/1965 als "T334.0607".

25.03.2006-info/ jm/ Es ist eine N4 nachzutragen.

• LKM FNr. 251201/1957, Typ N4, B-dm, 1435 mm
  neu geliefert an VEB Faserplattenwerk Tangermünde (1962 vh) /19xx VEB Holzhandel Klosterfelde (1972, 1976 vh)
• CKD FNr. 6372/1965, Typ T 334.0, C-dh, "T334.0607" /1973 Kali- und Steinsalzbetrieb "Saale", BT Staßfurt /1979 ?, CSSR
• Kaluga ?/?, TGK 2 E (1983 vh)
• RAW Meiningen FNr. 03038/1985, Typ FLC - 14529, Cfl, 1435 mm
  15.01.1985 geliefert an VEB Faser- und Spanplattenwerk Tangermünde (06.1986 iE, v/v)

VEB Faser- und Spanplattenwerk: Die FLC im Einsatz am 21. Juni 1986. (Foto: Sammlung Ralph Mildner)